服務標準：
1、本公司接到客戶委托兩小時內，安排相關人員上門取換
2、所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車；
3、派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門；
4、包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、服務保障。

一、運價低：鎮江到延邊物流價格較低，優惠力度大于同行業。
二、超安全：較穩定的運輸方式，為貨物量身制定運輸保險，全程放心，安枕無憂。
三、取送貨：提供鎮江到延邊取貨、搬運、包裝、運輸、送貨等一站式門到門服務。
四、超便捷：上門取貨、送貨上門、網點自提，任由客戶選擇，方便快捷。
五、網路全：網絡遍布全國，全國一二線城市均可直達，部分地方中轉，全國無盲點。
六、包裝好：提供各種家具、家電、衣物、易碎品等物品包裝（木箱、紙箱、氣泡沫、編織袋、膠帶等各種包裝材料).
七、時效高：天天準點發車，鎮江到延邊班車按時到達。
八：結賬靈活:可現付、可貨到付款、鎮江到延邊批量貨運可簽長期托運合同。

在不少業內專家看來,多式聯運的優勢明顯,通過不同運輸方式的銜接互通,有效減少大宗貨物運輸的中間環節、縮短貨物運輸時間,降低貨損貨差事故、提高貨運質量。同時提高運輸效率,降低物流員工工作總量,并改善他們的生存現狀。多式聯運的“一單制”能促進各種運輸方式協同發展,提升物流效率,暢通了鐵路、公路、水運及航空不同運輸方式之間的信息交換渠道。在這個意義上,隨著多式聯運“一單制”的實行,將提高物流鏈的運行效率,降低供應鏈的運行成本。多式聯運成為發展地方經濟的重要標準,各個地方省政府響應中央政策,已經將多式聯運納入政府戰略中。8月17日,河南省辦公廳發布《關于印發河南省推進多式聯運高質量發展優化調整運輸結構工作方案(2022-2025年)通知》明確,河南省將加快建設“一核多極”的多式聯運樞紐體系,到2025年,建設不少于20個1000畝以上大型多式聯運樞紐。