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丹陽新迪物流
丹陽新迪物流是一家正規專業的丹陽物流公司,成立于2010年,注冊資金1000萬元人民幣,是一家正規的中大型物流企業。擁有公路運輸、航空運輸、卡班運輸四大貨運服務,為客戶提供:什么是現代物流?發展前景如何?、長途物流、整車零擔運輸、倉儲外包、專線快運、物流方案設計和供應鏈設計等一系列物流問題。新迪丹陽物流公司以汽車運輸為基本業務,隨著公司業務及客戶的不斷擴大,建立了多個項目管理團隊,有:干線物流項目部、倉儲配送部、市場項目部、營運部等多個部門。特別是在什么是現代物流?發展前景如何?零擔配送、貨物倉儲服務、物流供應鏈服務方面有成熟的運作流程和操作經驗。 目前,公司庫房全部采用ERP管理、托盤化作業(托盤包裝、托盤運、托盤裝卸、托盤流通),配送可覆蓋全國。丹陽新迪物流公司提供門到門、運費預到付以及網上、電話、郵件委托,在線下單、異地調貨,異地付款、簽收單返回、運輸全程專人跟蹤查詢等綜合服務
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什么是現代物流?發展前景如何?

來源:丹陽物流公司  發布時間:2020/8/31  點擊數:

現代物流是當前經濟工作中的一大熱點,一方面國家去持力度較大,發展迅猛,另一方面也存在許多發展中的問題。因此一定要堅持從實際出發,加強宏觀調控,搞好理論研究,引領物流企業走可持續發展道路。 

物流的基本概念 

1、 什么是物流?商品流通包括4個相互聯系又相互獨立的流通形態,即商流、物流、信息流、資金流。物流是商品實物形態的流通。它主要解決生產與消費的地點和時間差異。2001年4月國家頒布的《物流術語標準》對物流下了這樣的定義:物流是“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據需要,將運輸、儲運、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合! 

2、 什么是物流管理?《物流術語標準》中也有一個定義:“為了以最低的物流成本達到用戶滿意的服務水平,對物流活動進行計劃、組織、協調與控制! 

物流管理是一門技術。它既有微觀作業的企業物流管理,又有國家、地方、行業的宏觀物流管理。 

企業物流管理關鍵要控制物流成本,加速周轉,提高資源利用率。具體要求是:搞好物資采購管理,搞好物資庫存量控制,合理組織運輸和儲存,科學制定物資消耗定額,加強企業物流規劃等等。 

宏觀物流管理更為重要,它可以極大提高物流的社會和總體效益。具體措施是:提倡商物分流,合理運輸;搞好物流資源的社會整合;重視供應鏈管理;大力發展和培養第三方物流;搞好物流規劃,建設物流園區,走集約化、社會化道路。 

3、 什么是現代物流?現代物流就是現代管理制度、管理組織、管理技術、管理方法在物流中的運用。具體包括物流專業化、管理系統化、運輸合理化、倉儲自動化、包裝服務標準化、裝卸機械化、加式配送一體化、信息網絡化。 

從理論上講,現代物流和傳統物流相比有很大的優勢,第一,有利于縮短流通時間;第二,有利于開展現代貿易;第三,有利于縮短經濟聯系空間;第四,有利于減少社會庫存量;第五,有利減少流通費用等。但在實際工作中,由于規劃不周,貪大求洋,盲目投資,重復建設,可能會加大物流成本,降低效益。如果物流企業條件設備上去了,但業務量沒嗇多少,那么現代物流的優勢就顯示不出來,因此,我們不要一轟而起,盲目地發展物流設備,更多的要從實際出發,走社會化、專業化的物流道路。 

二、物流業在我國有很好的發展前景 

物流業是一個朝陽產業,在我國有很好發展前景 

1、 物流產業是國民經濟的支柱,它包括鐵路運輸、公路運輸、海上運輸、內河運輸、航空運輸、管道運輸。涉及內貿、外貿、供銷、物資、糧食、醫藥、資源采掘業、工業、郵政業、倉儲業、包裝業、信息產業等領域。這些業在我國的GDP中占有比重超過20%。物流業的發展對我國國民經濟發展,對服務業的發展,對就業的增加,都具有舉足輕重的作用。 

2、 物流業是生產和流通的基礎 

3、 物流是第三利潤的源泉 

4、 我國物流業有廣闊的市場 

5、 物流業的發展我國政府和各級領導都十分重視 

三、全球物流業發展的動因是什么?發展物流需要什么支撐? 

物流熱在全球興起的主要原因是: 

1、 全球一體化生產制造體系的形成,促進了現代物流的發展; 

2、 全球一體化銷售系統的形成,促進了現代物流的發展; 

3、 隨著科技進步、經濟發展、社會分工發展,物流逐步從生產領域分離出來,形成獨立領域,產生了第三方物流。 

現代物流的發展有三大支撐條件: 

1、 信息網絡技術的發展; 

2、 交通運輸的發展和多式聯運的產生; 

3、 專業物流企業的產生和發展; 

這三方面的條件目前在我國迅速發展,為現代物流的發展奠定了基礎。 

四、物流業發展的制約因素是什么? 

目前制約我國現代物流發展有三大因素: 

1、 體制問題,目前物流要素分割在各部門、各領域,沒有形成一個統一的物流市場,“大而全”、“小而全”自己搞物流的情況十分突出。 

2、 大部分國營企業都是粗放型經營,經濟運行質量較差,效率很低,貨物自運車輛占全社會運輸車輛達70%,空載率為37%,每年因裝卸運輸不當的   損失達500億,保管不善的損失達30億。物流費用占生產成本的比例達40%以上。生產企業成品庫存期約45天,原材料庫存約30天,商業銷售庫存期約35天。這種情況不是短期內能改變的。一方面制約著現代物流的發展,另一方面也說明物流業潛力很大。 

3、 物流人才問題。目前我國物流人才十分緊缺,真正懂物流理論經,又能進行物流整合策劃的經營者寥寥無幾,物流操作人才大部分文化低,觀念滯后,技術管理水平差。因此,必須大力和加快培養物流員、物流師和物流職業經理。

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